螺旋合攏器的功能有哪些？

螺旋合攏器把握公路鐵路、橋梁隧道、地鐵軌交、市政工程技術(shù)及最新資訊，筑龍路橋市政期待您的加入！ 筑龍路橋編輯整理轉(zhuǎn)載請注明小編語橋梁節(jié)段箱梁預(yù)制施工內(nèi)容主要包含鋼筋工程、模板工程、混凝土工程以及節(jié)段箱梁吊運、存梁和出梁等。下面小編就從這幾個方面為大家具體理一理節(jié)段箱梁預(yù)制施工中的關(guān)鍵和應(yīng)該注意的問題。

1、鋼筋工程鋼筋進(jìn)場并經(jīng)試驗室抽檢合格后堆存于鋼筋加工車間原材料堆場，下墊上蓋并做好標(biāo)識。鋼筋在加工車間制造完成后由人工運輸?shù)戒摻罱壴_座上綁扎成型，綁扎成型的鋼筋骨架由15t龍門吊全體吊裝入模。

1.1鋼筋制造鋼筋由專人在現(xiàn)場加工車間制造。腹板箍筋制造前在平坦的場地上按圖紙尺寸1:1份額放出腹板箍筋大樣圖，通過試彎制箍筋并在鋼筋曲折機上作好標(biāo)記以確保箍筋制造精度。制止幾根鋼筋一起彎制，防止箍筋歪曲變形。

1.2鋼筋綁扎鋼筋在專用的鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。

鋼筋綁扎次序：

底板底層鋼筋→腹板箍筋→裝置底板波紋管、底板鋼筋骨架吊環(huán)和底板預(yù)埋管件定位架（有底齒板的綁扎底齒板鋼筋）→底板頂層、頂板底層鋼筋→裝置頂板波紋管、頂板鋼筋骨架吊環(huán)和頂板預(yù)埋管件定位架→頂板頂層鋼筋（頂齒板鋼筋）→橫向預(yù)應(yīng)力穿束。

鋼筋綁扎臺座步驟

1：綁扎底板底層鋼筋和腹板箍筋步驟

2：綁扎底齒板、頂板底層鋼筋、腹板加強鋼筋，裝置底板波紋管及預(yù)埋件定位架步驟

3：綁扎底板頂層鋼筋，裝置頂板波紋管及預(yù)埋件定位架步驟

4：綁扎頂板頂層鋼筋，如有頂齒板則完善頂齒板鋼筋鋼筋綁扎實景圖

1.3波紋管裝置與定位梁內(nèi)波紋管用“?！毙味ㄎ讳摻疃ㄎ?，固定端模處用特制的堵頭通過螺栓固定在固定端模上，匹配面處則通過在波紋管內(nèi)穿入外徑比波紋管內(nèi)徑小3～5mm的PPR管（長30cm）定位。堵頭在鋼筋骨架吊裝入模前在鋼筋綁扎臺座上裝置好，并用密封膠帶密封。該工序中特別注意焊接波紋管定位鋼筋時損壞塑料波紋管，定位筋焊接完成后作業(yè)人員有必要仔細(xì)檢查波紋管有無損傷，有損傷的立即用密封膠帶密封。波紋管堵頭裝置實景圖

1.4鋼筋骨架吊裝入模

1.5預(yù)埋管件施工箱梁節(jié)段預(yù)埋件主要有：墩頂塊暫時錨固預(yù)埋件、支座錨栓孔預(yù)埋件、暫時預(yù)應(yīng)力鋼齒坎預(yù)埋件、體外束限位裝置預(yù)埋鋼板、暫時吊點預(yù)埋件、人孔預(yù)埋件、通氣孔預(yù)埋件等。

2、模板工程短線法節(jié)段預(yù)制模板主要包含固定端模及支架、側(cè)模及支架、底模及底模臺車、內(nèi)模及滑車、匹配梁（墩頂塊及開始梁段為活動端模）等幾部分組成，所有模板均選用定型鋼模板。

2.1模板裝置模板的裝置次序為：底模裝置、匹配梁定位、側(cè)模裝置、（吊入鋼筋骨架）、內(nèi)模裝置。因為固定端模的方位是固定的，每次模板裝置時，丈量校核其平面方位、水平度及筆直度即可。墩頂塊和每跨開始梁段預(yù)制時，兩頭均需端模（固定端模和移動端模），其他梁段的端模為固定端模和匹配梁段的端面。

河北元興通用設(shè)備制造有限公司創(chuàng)立于2011年，正式成立于2016年7月。本公司主要產(chǎn)品有：鋼絲繩液壓剪、鋼筋液壓剪、鋼絞線液壓剪、環(huán)鏈液壓剪、電纜液壓剪；螺母破切器、錨環(huán)破切器；手動油泵、電動油泵、氣動油泵；拉拔器、測力計等。主要銷往河北、保定等地區(qū)，竭誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，熱忱希望與各企業(yè)單位合作，共創(chuàng)輝煌。